Sport Auspuff Giannelli Shot V4 Aprilia Benelli MBK Yamaha Minarelli
238,85 €*
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Aprilia, Benelli, Beta, KTM, MBK, Malaguti, REX, Yamaha Minarelli liegend 50ccm 2 Takt
Produktnummer:
31601V4
EAN:
8030656061317
Produktinformationen "Sport Auspuff Giannelli Shot V4 Aprilia Benelli MBK Yamaha Minarelli"
Giannelli Shot V4 31601V4 Racing Auspuff für Malaguti Centro Ciak F10 F12 Phantom F15 Yesterday Minarelli 50 MBK Flipper Forte Mach G Nitro Ovetto REX Escape REXI Rieju F-10 First Windy Siamoto Birdie Mat TNG Yamaha Aerox Axis Breeze Jog Neos Why YE Vino Zest
Eine Auspuffanlage Giannelli Shot V4 31601V4 Racing zählt mittlerweile zu einer der beliebtesten Auspuffanlagen in unserem Sortiment. Die Modellreihe 'SHOT' ist die Königsklasse von Giannelli. Der Auspuff Giannelli Shot V4 ist handgefertigt und wird mit Carbon Enddämpfer geliefert. Leistungsmäßig ist er mit einem Top Performance Nardo, Malossi MHR Replica oder Yasuni R vergleichbar. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff Giannelli Shot V4 über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Leistungshinweis: Die Auspuffanlage in gedrosseltem Zustand entspricht die Original-Motorleistung und kann somit problemlos auch als Originalersatzteil ohne Leistungssteigerung verwendet werden. Dieser Auspuff ist an 1 Stelle leistungsreduziert. Das Entfernen führt zur deutlich mehr Leistung, erlöscht aber der E-Prüfzeichen. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da die Auspuffanlage Giannelli Shot V4 31601V4 das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Hauptdüse soll ca. 10-15% grösser als Originale eingebaut werden.
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Sport Auspuff Giannelli Shot V4 Aprilia Benelli MBK Yamaha Minarelli passt auf folgende Modelle:
- Aprilia - Gulliver 50 AC Typ:LH
- Aprilia - Gulliver 50 LC Typ:LH
- Aprilia - Rally 50 AC Typ:MD
- Aprilia - Rally 50 LC Typ:TM
- Aprilia - SR50 AC (94-97)
- Aprilia - SR50 LC (94-97)
- Aprilia - SR50 Netscaper LC bis 2000
- Aprilia - SR50 Racing (-2000) (Minarelli Motor) LC
- Aprilia - SR50 WWW AC
- Aprilia - Scarabeo (-98) Typ:PF
- Aprilia - Scarabeo (98-04) Typ:PF
- Aprilia - Sonic 50 AC
- Aprilia - Sonic 50 LC
- Benelli - 491 GT 50 AC bis 03 Minarelli
- Benelli - 491 RR 50 bis 03 Minarelli
- Benelli - 491 RR Replica 50 bis 03 Minarelli
- Benelli - 491 ST 50 AC bis 03 Minarelli
- Benelli - 491 Sport bis 03 Minarelli
- Benelli - K2 50 AC bis 03 Minarelli
- Benelli - K2 50 LC bis 03 Minarelli
- Benelli - Naked 50 bis 03 Minarelli
- Benelli - Pepe 50 bis 03 Minarelli
- Beta - Ark 50 AC
- Beta - Ark 50 LC
- Beta - Chrono 50
- Beta - Eikon 50
- Beta - Quadra 50 AC
- KTM - Ark 50 AC
- KTM - Ark 50 LC
- KTM - Chrono 50
- KTM - Quadra 50 AC
- KTM - Tempo 50 AC
- MBK - Flipper 50
- MBK - Forte 50
- MBK - Mach G 50 AC
- MBK - Mach G 50 LC
- MBK - Nitro 50 Cat ab 2003
- MBK - Nitro 50 ab 1999
- MBK - Nitro 50 bis 1998
- MBK - Nitro Naked 50
- MBK - Ovetto 50 2T
- Malaguti - Centro 50 2T
- Malaguti - Ciak 50 2T
- Malaguti - F10 Cat. 50 ab 1999
- Malaguti - F10 Jetline 50 bis 1999
- Malaguti - F10 Wap 50 ab 2004-2008
- Malaguti - F12 Phantom 50 AC bis 2003
- Malaguti - F12 Phantom 50 LC 2001-2004
- Malaguti - F12 Phantom 50 LC ab 2004
- Malaguti - F12 Phantom 50 LC bis 2000
- Malaguti - F12 Phantom R 50 AC
- Malaguti - F12 Phantom R 50 LC
- Malaguti - F15 Firefox 50 AC ab 2004
- Malaguti - F15 Firefox 50 LC ab 2004
- Malaguti - F15 Firefox 50 LC bis 2003
- Motowell - Crogen City 50
- Motowell - Crogen RS 50
- Motowell - Crogen Sport 50
- Motowell - Magnet 50 (2-Takt)
- Motowell - Magnet City 50
- Motowell - Magnet RS 2-Takt
- Motowell - Magnet Sport 50
- REX (Jinan Qingqi/Shenke) - Escape 50
- REX (Jinan Qingqi/Shenke) - REX 50
- REX (Jinan Qingqi/Shenke) - REXI 50 (MK50) 2T
- REX (Jinan Qingqi/Shenke) - Silverstreet 50 2T
- Yamaha - Aerox 50 2T LC
- Yamaha - Aerox Cat. 50 ab 2003
- Yamaha - Axis 50 2T AC
- Yamaha - Breeze 50 2T AC
- Yamaha - Jog 50 2T AC
- Yamaha - Jog R 50 2T AC
- Yamaha - Jog RR 50 2T LC
- Yamaha - Neos 50 2T AC
- Yamaha - Why 50 2T AC
- Yamaha - Zest YE 50
| Produkttyp: | Sport / Racing / Tuning |
|---|
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Zubehör
Hauptdüsenset M6 6mm PHVA Adly Aprilia Gilera Piaggio 60 bis 130 HD
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auptdüsenset M6 6mm (60 bis 130) HD. Wir bieten ein Hauptdüsenset mit 10 Hauptdüsen M6. Die Hauptdüsen werden in der Regel bei Vergasern 12 bis 19mm verwendet. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihre originale Hauptdüse, ob Sie auch 6mm ist.
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Auspuff GIANNELLI GO Aprilia Beta KTM Malaguti Yamaha Minarelli 50 2T
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GIANNELLI GO 31655R Auspuff Aprilia Gulliver Rally WWW Scarabeo Benelli 491 GT K2 Naked Pepe Beta KTM Ark Chrono Quadra Derbi Easy CPI Hussar Oliver Popcorn Malaguti Centro Ciak F10 F12 Phantom F15 Yesterday Minarelli 50 MBK Flipper 50 2T
Auspuffanlage GIANNELLI GO 31655R für 50ccm Standard-Motoren und 70ccm Sportzylinder. Groß in der Leistungsentfaltung, aber klein im Preis und integriert sich optisch sehr gut in die neuen Outfits der modernen Fahrzeuge. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Dieser Auspuff ist leistungsreduziert mit Reduzierhülse direkt am Krümmerflansch. Das Entfernen führt zur deutlich mehr Leistung, erlöscht aber der E-Prüfzeichen. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da die offene (entdrosselte) Auspuffanlage das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Hauptdüse soll ca. 10% grösser als Originale eingebaut werden.
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Sport Auspuff Giannelli Extra Aprilia Beta CPI Yamaha Malaguti 50 2T
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Giannelli Extra V2 31635P2 Sport Auspuff Aprilia Gulliver Rally WWW Scarabeo Benelli 491 GT K2 Naked Pepe Beta KTM Ark Chrono Quadra CPI Hussar Oliver Popcorn Malaguti F10 F12 F15 Yesterday Rivero Sachs Tauris Yamaha Aerox Axis Breeze Jog Neos YE Zest 50 Minarelli liegend 50ccm 2 Takt
Sport-Auspuffanlage Giannelli – Extra V2 31635P2 eine ausgereifte Auspuff-Anlage für 50ccm Standard Motoren und 70ccm Sportzylinder. Sport-Auspuff Giannelli – Extra V2 Groß in der Leistungsentfaltung, aber klein im Preis. Der Körper mit internem mechanischem Schalldämpfer wird im M.I.G. - Schweißverfahren hergestellt und mit dem Aluminium-Endschalldämpfer in einem Titan-Look. Der Resonanzkörper ist bereits klar lackiert. Es empfiehlt sich aber, als Korrosionsschutz, noch weitere Schichten hitzebeständigen Klarlacks aufzubringen. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff Giannelli – Extra V2 über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Diese Auspuff Giannelli – Extra V2 ist an 1 Stellen leistungsreduziert, mit zwei Schweißpunkten fixierte Reduzierhülse direkt am Krümmerflansch. Das Entfernen führt zur deutlich mehr Leistung, erlöscht aber der E-Prüfzeichen. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da der Sport-Auspuff Giannelli – Extra V2 das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Hauptdüse soll ca. 10% grösser als Originale eingebaut werden.
168,85 €*
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Auspuff Tecnigas Q-TRE Chrom Aprilia Benelli CPI Yamaha liegend 50 2T
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Tecnigas Q-TRE 060837512 Chrom Sport Auspuff für Aprilia Gulliver Rally WWW Scarabeo Benelli 491 GT K2 Naked Pepe Beta KTM Ark Chrono Quadra Derbi Easy CPI Hussar Oliver Popcorn Malaguti Centro Ciak F10 F12 Phantom F15 Yesterday Minarelli 50 MBK Flipper
Sportauspuff Tecnigas Q-TRE Chrom 060837512 für 50ccm Standard Motoren bis 70ccm Sportzylinder. Der Q-TRE Chrom ist konzipiert für einen günstigeren Drehmomentverlauf im mittlerem Drehzahlbereich mit sattem Leistungszuwachs. Das spürt man bereits relativ deutlich ab 6000 U/min. Insgesamt eine sehr empfehlenswerte Anlage mit super Preis/Leistungsverhältnis. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff Tecnigas Q-TRE Chrom über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Leistungshinweis: Im Auslieferzustand erzeugt die Anlage Tecnigas Q-TRE die originale Motorleistung + ca. 10% und darf im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Sollte die im Auspuffkrümmer mit 2 Schweißpunkten befestigte Drosselhülse entfernt werden, steigt die Motorleistung deutlich und es erlischt die Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Ein Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist dann nicht mehr zulässig. Im "offenen" Zustand natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da die Auspuffanlage Tecnigas Q-TRE Chrom das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Vergaserhauptdüse soll ca. 10% grösser als Originale eingebaut werden.
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