Auspuffkrümmer offen krümmer ungedrosselt Chrom ATU Keeway Generic 50
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Produktinformationen "Auspuffkrümmer offen krümmer ungedrosselt Chrom ATU Keeway Generic 50"
Auspuffkrümmer Tuningkrümmer offen Naraku NK400.19 für ATU Explorer Spin GE50, Generic Spin GE 50ccm, Keeway Focus, F-Act, RY8 bis 2008, Matrix bis 2008 (v1 v2)
Auspuffkrümmer Tuningkrümmer offen Naraku NK400.19. Der Originalkrümmer der meisten Keeway Roller drückt die Leistung enorm in den Keller. Die Krümmerführung verläuft in Form eines zusätzlichen Bogens und behindert dadurch den Gasstrom, der zur Leistungsentwicklung notwendig ist. Mit dem NARAKU Roller Tuningkrümmer wird durch eine kurze Krümmerführung der Gasstrom auf schnellstem Wege dorthin geleitet wo er hin soll und verbessert damit das Resonanzverhalten der original Scooter Auspuffanlage. Die Motorleistung steigt spürbar an und selbst kraftvolles Anfahren am Berg wird ermöglicht. Der offene Tuningkrümmer wird einfach gegen den Originalkrümmer ausgetauscht und ist für den Originalendschalldämpfer passend. Der Roller Krümmer ist verchromt und damit resistenter gegen Rost. Die Maximalleistung des offenen Tuning Krümmers erreicht man nur in Verbindung mit einer 10% größeren Hauptdüse. Achtung: Bitte vor dem Kauf vergleichen Sie Ihren Original- Auspuffkrümmer mit dem abgebildeten Auspuffkrümmer. Passend für Euro 2 Modelle mit 3-Punktverschraubung zum Endschalldämpfer.
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Auspuffkrümmer offen krümmer ungedrosselt Chrom ATU Keeway Generic 50 passt auf folgende Modelle:
- ATU / Explorer - Candy 50 2T
- ATU / Explorer - Commodo 2T 50
- ATU / Explorer - Cracker 50
- ATU / Explorer - Hi 2T 50
- ATU / Explorer - Jump 2T 50
- ATU / Explorer - Speed 50 2T
- ATU / Explorer - Spin GE 50 Typ:B05
- Explorer - Classic 50 AC 2T
- Explorer - Commodo 50 AC 2T
- Explorer - Hi 2T 50
- Explorer - Iron 50 2T
- Explorer - Jump 2T 50
- Explorer - Race GT 50 2T
- Explorer - Speed 50 2T
- Explorer - Spin GE 50 2T
- Forstinger - Classic 50 2T
- Forstinger - Classic Union Jack 50 2T
- Forstinger - Jump 50 2T
- Forstinger - Omen Toxic 50 2T
- Forstinger - Paradise 50 2T
- Forstinger - Vendetta 50 2T
- Generic - Classic 50 2T
- Generic - Commodo 50 2T
- Generic - Cracker 4S 4T 50
- Generic - Cracker 50 (Spin 50 GE) Typ BO5
- Generic - Cracker 50 2T
- Generic - Epico 50 2T
- Generic - Evolution 50 2T
- Generic - Hi 50 2T
- Generic - Ideo 50 2T
- Generic - Iron 50 2T
- Generic - Jump 50
- Generic - Kallio 50 2T
- Generic - Onyx 50 2T
- Generic - Pandora 50 2T
- Generic - ROC 50 2T
- Generic - Race 2 GT 50 2T
- Generic - Race GT 50 2T
- Generic - Sirion 50 2T
- Generic - Speed 50 2T
- Generic - Spin GE 50
- Generic - Toxic 50 2T
- Generic - Vendetta 50 2T
- Generic - XOR 2 50
- Generic - XOR 50
- Keeway - F-Act 50 NKD Naked
- Keeway - F-Act 50 Racing SP ab 2009
- Keeway - F-Act 50 bis 08
- Keeway - F-Act 50 bis 09
- Keeway - FOCUS 50
- Keeway - MATRIX 50 bis 2008 (V1/V2)
- Keeway - RX6 50
- Keeway - RX8 50
- Keeway - RY6 50 ab 2009
- Keeway - RY6 50 bis 2008
- Keeway - RY8 50 bis 2008
- Keeway - RY8 50 evo
- Keeway - RY8 50 racing
- Keeway - RY8 50 sp
- Keeway - SWAN 50 ab 2009
- Ride - Classic 50 2T
- Ride - Classic Union Jack 50 2T
- Ride - Jump 50
- Ride - Omen Toxic 50 2T
- Ride - Paradise 50 2T
- Ride - Vendetta 50 2T
- Sachs - Speedjet 50
| Produkttyp: | Sport / Racing / Tuning |
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