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Turbo Kit TKR Auspuff Kymco Yager Dink Yup SYM RS Red liegend 50 2T

Produktinformationen "Turbo Kit TKR Auspuff Kymco Yager Dink Yup SYM RS Red liegend 50 2T"

Turbo Kit TKR TK010 TK Touring Auspuff Kymco Agility RS, Yager, Spacer, Grand Dink G-Dink New, Grand Dink, Dink, Top Boy, Cobra, Yup, Super 9, Vitality, People. SYM Jet Euro X, Basix, Mask, RS Shark, Red Devil SF10 SH10 AC 2T 50

Auspuffanlage Turbokit TKR TK Touring TK010 für Kymco und Sym SF10 SH10 50 2T Standard Motoren und 70ccm Sport-Zylinder. Dazu tolle Verarbeitung und Perfektion bei der Passgenauigkeit. Die Auspuff-Anlage Turbokit TKR TK Touring ist für den Alltag und Sportgebrauch gedacht. Der Auspuff Turbokit TKR TK Touring besticht durch seine einmalige Optik. Insgesamt eine sehr empfehlenswerte Auspuff-Anlage mit super Preis/Leistungsverhältnis. Das allerbeste ist jedoch, dass der Turbokit TKR TK Touring ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Leistungshinweis: Im Auslieferzustand erzeugt die Anlage die originale Motorleistung + ca. 10% (siehe Leistungskurve und darf im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Sollte die im Auspuff mit 2 Schweißpunkten befestigte Drosselhülse entfernt werden, steigt die Motorleistung deutlich und es erlischt die Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Ein Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist dann nicht mehr zulässig. Im "offenen" Zustand natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatik-abstimmung angepasst werden, da die Turbokit TKR TK Touring TK010 das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Vergaserhauptdüse soll ca. 10% grösser als Originale eingebaut werden.

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Turbo Kit TKR Auspuff Kymco Yager Dink Yup SYM RS Red liegend 50 2T passt auf folgende Modelle:

  • Kymco - Agility 50 RS 2T KE10BA
  • Kymco - Agility 50 RS 2T Naked KE10BB
  • Kymco - Agility City+ 50 2T AC
  • Kymco - Calypso 50 2T
  • Kymco - Cobra 50
  • Kymco - Dink 50 2T LC SH10C
  • Kymco - G-Dink New Grand Dink 50 2T AC
  • Kymco - Grand Dink 50 SF10JA
  • Kymco - Grand Dink 50S SF10JB
  • Kymco - Heroism 50 Calypso 50 KCZ SB10AC
  • Kymco - Like 50 2T KE10AA
  • Kymco - People 50 2T
  • Kymco - Sniper 50 2T
  • Kymco - Super 8 50 2-Takt
  • Kymco - Super 9 AC 50
  • Kymco - Super 9 AC 50 Sports
  • Kymco - Super 9 LC 50
  • Kymco - Top Boy 50 (COBRA)
  • Kymco - Vitality 50 2T und Cross
  • Kymco - YUP 50
  • Kymco - Yager 50 (Spacer 50)
  • SYM (Sanyang) - Jet 4R 50 2T JD05W
  • SYM (Sanyang) - Jet 50 EVO
  • SYM (Sanyang) - Jet 50 ab 2000
  • SYM (Sanyang) - Jet BasiX 50
  • SYM (Sanyang) - Jet BasiX 50 Typ G5J
  • SYM (Sanyang) - Jet Euro X 50
  • SYM (Sanyang) - Jet Sport X 50
  • SYM (Sanyang) - Jet Sport X SR 50
  • SYM (Sanyang) - Jungle 50 ab 2000
  • SYM (Sanyang) - Mask 50 ab 2000
  • SYM (Sanyang) - Orbit 50 2-Takt
  • SYM (Sanyang) - RS Shark 50
  • SYM (Sanyang) - Red Devil 50 ab 2000
  • SYM (Sanyang) - Red Devil 50 bis 2000
  • SYM (Sanyang) - Super Fancy 50
Produkttyp: Ersatz (Standard)
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Zubehör

Hauptdüsenset M4 4mm 60 bis 130 HD Baotian Benzhou Kymco Sym Rex 4T 2T
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Lieferbar innerhalb 24-72h
Hauptdüsenset M4 4mm (60 bis 130) HD. Wir bieten ein Hauptdüsenset mit 10 Hauptdüsen M4. Die Hauptdüsen werden in der Regel bei Vergasern 12 bis 24mm verwendet. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihre originale Hauptdüse, ob Sie auch 4mm ist. Düsen sind auch passend für 4-Takt Scooter mit GY6 139QMB/QMA Motor und alle NARAKU 4-Takt Vergaser und Keihin Vergaser. Nicht passend auf die 4-Takt Modelle des Kymco Agility 50 und Super 8, sowie auf Yager GT50 mit Originalvergaser.
14,36 €*
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104,85 €*
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Sport Turbo Kit Auspuff Kymco Yager Dink Yup SYM RS Red liegend 50 2T
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Turbo Kit TKR TK TK010 Touring Sport Auspuff Kymco Agility RS, Yager, Spacer, Grand Dink G-Dink New, Grand Dink, Dink, Top Boy, Cobra, Yup, Super 9, Vitality, People. SYM Jet Euro X, Basix, Mask, RS Shark, Red Devil SF10 SH10 AC 2T 50 Auspuffanlage Turbokit TKR TK Touring TK010 Sport für Kymco und Sym SF10 SH10 50 2T Standard Motoren und 70ccm Sport-Zylinder. Dazu tolle Verarbeitung und Perfektion bei der Passgenauigkeit. Die Auspuff-Anlage Turbokit TKR TK Touring ist für den Alltag und Sportgebrauch gedacht. Der Auspuff Turbokit TKR TK Touring besticht durch seine einmalige Optik. Insgesamt eine sehr empfehlenswerte Auspuff-Anlage mit super Preis/Leistungsverhältnis. Das allerbeste ist jedoch, dass der Turbokit TKR TK Touring ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Leistungshinweis: Im Auslieferzustand erzeugt die Anlage die originale Motorleistung + ca. 10% (siehe Leistungskurve ) und darf im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Sollte die im Auspuff mit 2 Schweißpunkten befestigte Drosselhülse entfernt werden, steigt die Motorleistung deutlich und es erlischt die Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Ein Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist dann nicht mehr zulässig. Im "offenen" Zustand natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatik-abstimmung angepasst werden, da die Turbokit TKR TK Touring TK010 das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Vergaserhauptdüse soll ca. 10% grösser als Originale eingebaut werden. <iframe width="751" height="422" src="https://www.youtube.com/embed/1b2-61un5AM" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
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Giannelli GO Sport Auspuff Kymco Agility RS, Yager, Spacer, Grand Dink G-Dink New, Grand Dink, Dink,Top Boy, Cobra, Yup, Super 9, Vitality, People. SYM Jet Euro X ,Basix, Mask, RS Shark, Red Devil SF10 SH10 AC 2-Takt  Auspuffanlage GIANNELLI GO Sport für Kymco und Sym SF10 SH10 2T 50ccm Standard-Motoren und 70ccm Sportzylinder. Groß in der Leistungsentfaltung, aber klein im Preis und integriert sich optisch sehr gut in die neuen Outfits der modernen Fahrzeuge. Mit der GO Sport Baureihe liefert GIANNELLI einen Sportauspuff mit guten Leistungswerten in unauffälliger Original-Optik. Das allerbeste ist jedoch, dass der Auspuff über ein E-Prüfzeichen verfügt und legal im Straßenverkehr eingesetzt werden kann. Dieser Auspuff ist nicht leistungsreduziert mit Reduzierhülse direkt am Krümmerflansch. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da die offene (entdrosselte) Auspuffanlage das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Hauptdüse soll ca. 10% grösser als Originale eingebaut werden.
161,85 €*
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