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Kurbelwelle Top Racing Gilera Eaglet GSM H@K Enduro Cannibal 50 Morini

Produktinformationen "Kurbelwelle Top Racing Gilera Eaglet GSM H@K Enduro Cannibal 50 Morini"

Kurbelwelle Top Racing PU10122 für Morini Motor. Der Hersteller Top Racing bietet eine sehr gut verarbeitete kurbelwelle aus europäischer Fertigung zu einem Top Preis für 50ccm standard Motoren und 70ccm Sportzylinder an. Die Welle entspricht in der Bauform der Originalwelle. Sie wird jedoch mit einer sehr guten Lagerqualität und Kupferanlaufscheiben ausgestattet und hebt sich nicht nur dadurch qualitativ von vielen asiatischen Nachbauten spürbar ab. Sehr gute Wahl, wenn eine Ersatzwelle mit guter Fertigungsqualität und Laufleistung zum Einsatz kommen soll. Sie entspricht in den Maßen und in der Form dem Originalteil. Die Lager sind etwas stärker ausgelegt. Ein neues High Quality Kolbenbolzenlager ist im Lieferumfang enthalten.

Bitte beachten! Beim Wechsel einer Kurbelwelle immer neue Lager und Kurbelwellendichtringe verwenden. 

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Kurbelwelle Top Racing Gilera Eaglet GSM H@K Enduro Cannibal 50 Morini passt auf folgende Modelle:

  • Gilera - Cannibal 50 2T '96-'98 Morini
  • Gilera - Eaglet Chopper (Piaggio 503) 50 2T
  • Gilera - GSM 50 Morini
  • Gilera - H@K Enduro 50 Morini
  • Gilera - R 50 2T '97-'98 Morini
  • Gilera - RK 50 2T '96-'98 Morin
  • Piaggio - Chopper 503 50 2T
Produkttyp: Sport / Racing / Tuning
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Zubehör

Kurbelwellenlagersatz NTN C3 Aprilia Derbi Senda Gilera SMT GSM H@K 50
Kurbelwellenlagersatz NTN C3 Aprilia Derbi Senda Gilera SMT GSM H@K 50
Lieferbar innerhalb 24-72h
Aprilia RS4, RS50, RX50, SX50, Derbi GPR50, Senda, Gilera Cannibal, GSM, H@K, R, RK, GPR, GSM, RCR, SMT Zulù 50 Kurbelwellenlagersatz TNT C3. Der Lagersatz besteht aus Hochwertige NTN C3 Kurbelwellenlager links und rechts und den entsprechenden Kurbelwellensimmerringen. Dies ist der momentan einzigste Komplettlagersatz, welcher für die liegenden Minarelli Modelle die richtigen Lager und auch die richtigen Größen der Wellendichtringe beinhaltet. Mit dem TNT C3 Kurbelwellenlager schafft ihr die Grundlage für alle Belastungen. Egal ob Normalbetrieb oder im Racingeinsatz. Der Kurbelwellendichtring rechts wird mit Anschlagbund ausgeliefert, da eine zu tiefe Montage die Ölbohrung zur Schmierung der Lager verschließen könnte. Aus diesem Grund ist der Dichtring äußerlich in Metallausführung gefertigt. Bitte beachten! Beim Wechsel einer Kurbelwelle immer neue Lager und Kurbelwellendichtringe verwenden.
35,85 €*
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