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Zylinder 125ccm APRILIA DERBI GILERA MALAGUTI Piaggio 125 4 Takt LC

Produktinformationen "Zylinder 125ccm APRILIA DERBI GILERA MALAGUTI Piaggio 125 4 Takt LC"

Zylinder 125CCM 4-TAKT APRILIA ATLANTIC - Arrecife, SCARABEO, SPORTCITY, DERBI, GP1, RAMBLA, GILERA DNA,NEXUS, RUNNER VX, MALAGUTI, PHANTOM MAX, MADISON, PIAGGIO BEVERLY, CARNABY, MP3, X7, X8, X9 125, 4T LC Leader 
 
Zylinderkit 125CCM 4-TAKT Original Piaggio 1A007784 mit Dichtungen. Wir bieten Original Zylinder für Piaggio 4 Takt 125ccm an. Der Zylinder-Kit entspricht in seiner Leistungsentfaltung dem Originalzylinder ohne einem Plus an Drehmoment. Die gute Verarbeitungsqualität und ein sein günstiger Preis.
 
Bohrung : Ø57mm
Hub : 48,6mm
Kompressionsverhältnis : 12,0 ± 13,0:1
Hubraum : 124,015cc
MAXIMUM POWER (HP/RPM) : 15,0hp / 9700rpm
Material : Gußeisen
Klasse : Standard
einschließlich Zylinderkopf : Nein
Bohrkategorie : Standard
Kolbenbolzen : Ø15mm
Kühlung : Wassergekühlt

Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:

1x Zylinder 1A007784
1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen
1x Zylinderdichtsatz

ohne Zylinderkopf, der originale Kopf kann weiter verwendet werden

Zylinder 125ccm APRILIA DERBI GILERA MALAGUTI Piaggio 125 4 Takt LC passt auf folgende Modelle:

  • Aprilia - Atlantic/Arrecife 125 LC 4T
  • Aprilia - Scarabeo/Sportcity 125 LC 4T (Piaggio)
  • Derbi - GP1/Rambla 125 LC 4T
  • Gilera - DNA / Nexus 125 LC 4T
  • Gilera - Runner 125 VX ST 4T LC 08-12 ZAPM463
  • Gilera - Runner ST 125 i.e
  • Gilera - Runner VX 125 LC 4T
  • Malaguti - F12 Phantom Max 125 LC 4T
  • Malaguti - Madison 125-180 LC 4T (Piaggio)
  • Piaggio - Beverly/Carnaby 125 LC 4T
  • Piaggio - Hexagon Super GTX 125 LC 4T
  • Piaggio - MP3 125 LC 4T
  • Piaggio - X7 X8 125 LC 4T
  • Piaggio - X9 125 LC 4T
  • Vespa - Grand Tourismo L/GTS/GTV 125 LC 4T
Produkttyp: Ersatz (Standard)

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Ersatz Kolben Set 8481330002 125ccm KAT1 57mm Durchmesser und 15mm Bolzen für den 125ccm 876605/848134 oder Originalzylinder. Lieferung komplett wie abgebildet: Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen 15mm und Clips. Bei einem 4-Takt Motor lohnt es sich bereits ab 10.000km, den Kolben zu wechseln. Dadurch erreicht man einen geringen Spritverbrauch und mehr Motorleistung. Beim Austausch des Kolbens ist es wichtig, dass Sie dieselbe Kolbenkategorie wie ursprünglich montiert wählen. Diese Kategorie ist mit einem Buchstaben oder einer Nummer auf dem alten Kolben gekennzeichnet.Kat. 1 entspricht dem Buchstaben A oder MKat. 2 entspricht dem Buchstaben B oder NKat. 3 entspricht dem Buchstaben C oder OKat. 4 entspricht dem Buchstaben D oder P

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