Zylinder 70ccm ATU Explorer Keeway Longjia Mawi Sachs 50 E2 12mm 2T
148,85 €*
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ATU, Adly (Her Chee), Explorer, Benelli, Benzhou, CPI, Generic, Keeway, Jack Fox, Longjia, Malaguti, Mawi, Sachs, Tauris
Produktnummer:
AC1270cc_K_Vario_R_S
EAN:
4250362418067
Produktinformationen "Zylinder 70ccm ATU Explorer Keeway Longjia Mawi Sachs 50 E2 12mm 2T"
Zylinderkit AC1270CC 70ccm Sport + Kopf + Variomatik Naraku + Riemenscheibe ATU Explorer Race GT Spin GE Twister Kallio Adly (Her Chee) Air Tech Cat Jet Nobel Panther CPI Aragon GP Freaky Hussar Oliver Popcorn GIANTCO Garelli Generic Cracker Ideo ROC XOR Keeway ARN F-Act FLASH FOCUS GOCCHIA HACKER HURRICANE MATRIX PIXEL RX6 RX8 RY6 RY8 SWAN Venus LIFAN Longjia Mawi Desire Race Motorro MuZ / MZ Moskito Classico FB50 Base RX SX Rivero LINOS VR XR SARO FX GS GT Grand Sport SC Sachs Eagle SX-1 Speedforce Speedjet R RS TNG LS49 SS49 Venice Tank Classic Fiera Fuego Mambo Mistral Samba Strada YAMATI RX8 50 E2 12mm AC
Zylinderkit 70ccm Sport + Kopf + Variomatik Naraku + Riemenscheibe
Sport Zylinder 70ccm 12mm Kolbenbolzen. Das ist erste Wahl, wenn man einen zuverlässigen und kräftigen Zylinder sucht. Der Sport-Zylinder hat eine 47mm Bohrung. Die Leistungsausbeute bei diesem Sport-Zylinder 70ccm liegt je nach Abstimmung bei ca. 8-10 PS. Der Einsatz mit Serienvergaser ist durchaus möglich, dann muss die Vergaserbedüsung etwas erhöht werden (ca. +20% bis +25%) (Siehe Download). Optimal ist natürlich ein 17,5mm oder 19mm Tuningvergaser. Hinweis: unbedingt muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser Sport Zylinderkit 70ccm das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihren originalen Kolbenbolzen, ob er auch 12mm ist.
Bohrung : Ø47mm
Hub : 39,2mm
Hubraum : 68cc
MAXIMUM POWER (HP/RPM) : 8-10hp / 8500rpm
Material : Gußeisen
Klasse : Sport
einschließlich Zylinderkopf : JA
Bohrkategorie : Tuning
Kolbenbolzen : Ø12mm
Kühlung : Luftgekühlt
Racing Variomatik Naraku NK900.79 und Riemenscheibe mit 16mm Kurbelwellenstumpf.
Der Hersteller Naraku bietet ein Racing Variomatik. Die Rollenlaufbahnen des Variators sind sehr weit nach aussen gezogen und ermöglichen dadurch eine maximale Übersetzungsänderung. Die CNC bearbeitete Variomatik ist sauber verarbeitet und wird ab sofort mit zwei Satz 15x12 Variomatikrollen in 5,5g und 6,0g, Variogleitbuchse, Gegendruckplatte und Slidern ausgeliefert. Die Variomatik passend auf alle angegebenen Rollermodelle mit 16mm Kurbelwellenstumpf. Der Hersteller Keeway hat zwischenzeitlich (2008-2009) einige Fahrzeuge mit 13mm Kurbelwellenstumpf verkauft. Daher zur Sicherheit vorab prüfen. Wir können nicht ausschließen, dass bei anderen Fahrzeugen ähnliche Sonderbaureihen existieren.
Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:
1x Sport Zylinder + Zylinderkopf
1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips, Kolbenbolzen
1x Zylinderdichtsatz
1x Variomatik mit Riemenscheibe
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Zylinder 70ccm ATU Explorer Keeway Longjia Mawi Sachs 50 E2 12mm 2T passt auf folgende Modelle:
- ATU / Explorer - Candy 50 2T
- ATU / Explorer - Classic 2T 50
- ATU / Explorer - Commodo 2T 50
- ATU / Explorer - Cracker 50
- ATU / Explorer - Hi 2T 50
- ATU / Explorer - IRON 50
- ATU / Explorer - IRON 50 2T AC
- ATU / Explorer - Jump 2T 50
- ATU / Explorer - Kallio 50
- ATU / Explorer - Kallio 50 New Edition
- ATU / Explorer - Race GT 50 Limited
- ATU / Explorer - Race GT 50 Sondermodell EM 2012
- ATU / Explorer - Race GT 50 Typ:B92
- ATU / Explorer - Speed 50 2T
- ATU / Explorer - Spin GE 50 Blue Edition
- ATU / Explorer - Spin GE 50 Typ:B05
- ATU / Explorer - Twister 50
- Adly (Her Chee) - Air Tech 2T 50 AC
- Adly (Her Chee) - Cat 50
- Adly (Her Chee) - Jet 50
- Adly (Her Chee) - Nobel 50
- Adly (Her Chee) - Panther 50
- Adly (Her Chee) - Silver Fox 50
- Adly (Her Chee) - Thunderbike 50 (TB)
- Baotian - BT49QT-18C1 BO10 (1E40QMA)
- Baotian - BT49QT-18F1 TANCO (1E40QMA)
- Baotian - BT49QT-20C (1E40QMA)
- Baotian - BT49QT-28A (1E40QMA)
- Benelli - 49X Quattro Nove X 50
- Benzhou - YY50QT-27 2T
- CPI - Aragon 50
- CPI - Aragon GP 50
- CPI - Formula R 50 ab 2008
- CPI - Freaky 50
- CPI - Hussar 50 (E2) ab 2003
- CPI - Oliver 50 (E2) ab 2003
- CPI - Oliver City 50 ab 2005
- CPI - Oliver Sport 50 ab 2005
- CPI - Popcorn 50 (E2) ab 2003
- Eppella - TB 50 (Thunder Bike)
- Explorer - Bullet 50 Quad AC 2T
- Explorer - Candy 50 AC 2T
- Explorer - Classic 50 AC 2T
- Explorer - Commodo 50 AC 2T
- Explorer - Hi 2T 50
- Explorer - IRON 50 AC 2T
- Explorer - Iron 50 2T
- Explorer - Jump 2T 50
- Explorer - Kallio 2T 50
- Explorer - Kallio New Edition 2T 50
- Explorer - Race GT 50 2T
- Explorer - Race GT Limited 50 2T
- Explorer - Race GT Sondermodell EM 2012 50 2T
- Explorer - Speed 50 2T
- Explorer - Spin GE 50 2T
- Explorer - Spin GE Blue Edition 50 2T
- Explorer - Toxic 50 2T 50 2T
- Forstinger - Classic 50 2T
- Forstinger - Classic Union Jack 50 2T
- Forstinger - Jump 50 2T
- Forstinger - Omen Toxic 50 2T
- Forstinger - Paradise 50 2T
- Forstinger - Vendetta 50 2T
- GIANTCO - Cyclop R10 50 2T 07-08
- GIANTCO - Cyclop R12 50 2T 07-08
- GIANTCO - Filly 50 2T 07-09
- GIANTCO - G-10 50 2T 10->
- GIANTCO - G-10 DD 50 2T 10->
- GIANTCO - MPS 50 2T 11->
- GIANTCO - Spartan 50 2T 08->
- GIANTCO - Spartan DD 50 2T 09->
- GIANTCO - Stealth Naked 50 2T 09->
- GIANTCO - Stealth Naked DD 50 2T 09->
- GT Union - Force 50 2T
- GT Union - Manhattan 50 2T
- GT Union - Tempesta 50 2T
- GT Union - Veloce 50 2T
- Garelli - Tiesse 50 2T 08->
- Garelli - XO 50 (2-Takt)
- Garelli - Xo DD 50 2T 10->
- Generic - Candy 50 2T
- Generic - Classic 50 2T
- Generic - Commodo 50 2T
- Generic - Cracker 50 (Spin 50 GE) Typ BO5
- Generic - Cracker 50 2T
- Generic - Epico 50 2T
- Generic - Evolution 50 2T
- Generic - Hi 50 2T
- Generic - Ideo 50 2T
- Generic - Iron 50 2T
- Generic - Jump 50
- Generic - Kallio 50 2T
- Generic - Onyx 50 2T
- Generic - Pandora 50 2T
- Generic - ROC 50 2T
- Generic - Race 2 GT 50 2T
- Generic - Race GT 50 2T
- Generic - Sirion 50 2T
- Generic - Speed 50 2T
- Generic - Spin GE 50
- Generic - Stroke 50
- Generic - Toxic 50 2T
- Generic - Vendetta 50 2T
- Generic - Vertigo 50 2T
- Generic - XOR 2 50
- Generic - XOR 50
- Jack Fox - GT 5.2 2T
- Jack Fox - GT50 2 (YY50QT-27) 2T
- Jonway - WARRIOR 50
- Keeway - ARN 50 ab 2009
- Keeway - Agora 50
- Keeway - Easy 50 ab 2009
- Keeway - F-Act 50 NKD Naked
- Keeway - F-Act 50 Racing SP ab 2009
- Keeway - F-Act 50 bis 08
- Keeway - F-Act 50 bis 09
- Keeway - FLASH 50
- Keeway - FOCUS 50
- Keeway - GOCCHIA 50 2T
- Keeway - HACKER 50 ab 2009
- Keeway - HURRICANE 50
- Keeway - MATRIX 50 bis 2008 (V1/V2)
- Keeway - Matrix 50 SP 07-08 (V3)
- Keeway - Matrix 50 SP 09 (V4)
- Keeway - PIXEL 50 ab 2009
- Keeway - RX6 50
- Keeway - RX8 50
- Keeway - RY6 50 ab 2009
- Keeway - RY6 50 bis 2008
- Keeway - RY8 50 bis 2008
- Keeway - RY8 50 evo
- Keeway - RY8 50 racing
- Keeway - RY8 50 sp
- Keeway - SWAN 50 ab 2009
- Keeway - Venus 50 2T
- Kreidler - Galactica 2.0 50 DD 2T
- Kreidler - Hiker 2.0 50 DD Sport 2T
- Kreidler - Jigger 50 2T
- Kreidler - Vabene 50 2T
- LIFAN - LF50QT-9J (2-Takter)
- LIFAN - S-Force 50 2-Takter
- LIFAN - S-Power 50 2-Takter
- LIFAN - S-Ray 50ccm 2-Takter
- LINGBEN - LB50QT-20
- Longjia - LJ50QT- F-01 2T
- Longjia - LJ50QT-K 2T
- Longjia - LJ50QT F 2T
- Malaguti - F12 Phantom 50 AC 2004-2007
- Malaguti - F12 Phantom 50 AC ab 2007CPI-Motor
- Mawi - Desire Race 50 2T (WYQT-16A)
- Mawi - Force Racing 2T
- Mawi - High Power (BT49QT-20B2)
- Mawi - Power Star 50 2T
- Mawi - Racing Power 2T (WY50QT-40A) 2T
- Mawi - Revolution (WYQT-40A) 2T
- Motofino - MF50QT-2 50 2T
- Motomojo - Roadster 50 2T
- Motomojo - Uptown 50 2T
- Motorro - City Hooper 50
- Motorro - POLLY 50
- Motorro - Sprint 50
- Motorro - Tria 50
- Motoworx - Forza 50 2T
- MuZ / MZ - Moskito Classico 50 2T
- MuZ / MZ - Moskito FB50 Base 2T ab 2003
- MuZ / MZ - Moskito RX 50 2T ab 2003
- MuZ / MZ - Moskito SX 50 2T ab 2003
- Nova Motors - GT3 1.0 50 2T
- Nova Motors - GT3 2.0 50 2T
- POWERSPORTS Factory - Viaggio RX8 50 2T
- Qianjiang - B-05 50 2T
- Qianjiang - B-08 50 2T
- Ride - Classic 50 2T
- Ride - Classic Union Jack 50 2T
- Ride - Omen Toxic 50 2T
- Ride - Paradise 50 2T
- Ride - Vendetta 50 2T
- Rivero - LINOS 50
- Rivero - Phoenix 50
- Rivero - Racing 50
- Rivero - SP-2 2-Takt
- Rivero - VR 50
- Rivero - XR 50
- SARO - FX 50 2T
- SARO - GS 50
- SARO - GT 50
- SARO - Grand Sport
- SARO - SC 50
- SARO - Sport 50
- SARO - Sport XT 50
- Sachs - Eagle 50
- Sachs - SX-1 50
- Sachs - Speedforce R 50
- Sachs - Speedjet 50
- Sachs - Speedjet R 50
- Sachs - Speedjet RS 2-Takt
- TNG - LS49 50 2T
- TNG - SS49 50 2T
- TNG - Venice 49 50 2T
- Tank - Classic 50 2T
- Tauris - Fiera 50 2T
- Tauris - Fiera Xtreme 50
- Tauris - Fuego 50 2T
- Tauris - Mambo 50 2T
- Tauris - Mistral 50 2T
- Tauris - Samba 50 2T
- Tauris - Strada 50 2T
- Vento - Triton 50 2T
- Vento - ZIP 50 2T
- YAMATI - RX8 50 2T
- Znen - E Falcon 6 2T
| Produkttyp: | Sport / Racing / Tuning |
|---|
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Zubehör
Hauptdüsenset M6 6mm PHVA Adly Aprilia Gilera Piaggio 60 bis 130 HD
Lieferbar innerhalb 24-72h
auptdüsenset M6 6mm (60 bis 130) HD. Wir bieten ein Hauptdüsenset mit 10 Hauptdüsen M6. Die Hauptdüsen werden in der Regel bei Vergasern 12 bis 19mm verwendet. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihre originale Hauptdüse, ob Sie auch 6mm ist.
14,85 €*
Vergaser Sport PHVA 17,5mm + Ansaugstutzen + HD Set M6 Yamaha 50 2T
Lieferbar innerhalb 24-72h
Sport Vergaser VER17,5 17,5mm inkl. E-Choke, Hauptdüsenset M6 und offener Ansaugstutzen
Adly (Her Chee), Aprilia, Benelli, Beta, CPI, KTM, MBK, Malaguti, Yamaha, Longjia, Mawi, SARO, Rivero, Sachs, Tauris 50 2 TaktSport Vergaser PHVA 17,5mm 160212 inkl. E-Choke, Hauptdüsenset M6 und offener Ansaugstutzen. Ihr Roller hat zu wenig Leistung? Das ändert sich, wenn Sie unseren 17,5mm Sport-Vergaser montieren. Dieser Vergaser ist baugleich mit den DellOrto PHVA Vergasern und wird vorabgestimmt geliefert, so dass Sie nur noch die passende Hauptdüseneinstellung finden müssen. Dieser Vergaser hat die Einstellschrauben für Gemisch und Standgas auf der rechten Seite, auch wenn Ihr Original-Vergaser die Einstellschrauben auf der linken Seite hat, spielt es keine Rolle von welcher Seite Sie den Vergaser einstellen. Der E-Choke-Stecker könnte bei manchen Rollermodellen nicht passen, dann kann man den Original-Stecker umlöten. Dieser Vergaser 17,5mm wird inklusive E-Choke und Hauptdüsenset mit 10 Hauptdüsen M6 und offener Ansaugstutzen geliefert. Vor dem Kauf bitten wir Sie Ihren Original-Vergaser mit unserem Bild vergleichen. Größe: Luftfilter-Seite aussen 37,3 mm / Ansaugstütze-Seite aussen 23,8 mm.
78,85 €*
Vergaser 17,5mm Sport Adly Her Chee Aprilia Benelli Beta Yamaha 50 2T
Lieferbar innerhalb 24-72h
Sport Vergaser VER17,5 17,5mm inkl. E-Choke und Hauptdüsenset M6
Adly (Her Chee), Aprilia, Benelli, Beta, CPI, KTM, MBK, Malaguti, Yamaha, Longjia, Mawi, SARO, Rivero, Sachs, Tauris 50 2 Takt Sport Vergaser PHVA 17,5mm inkl. E-Choke und Hauptdüsenset M6. Ihr Roller hat zu wenig Leistung? Das ändert sich, wenn Sie unseren 17,5mm Sport-Vergaser montieren. Dieser Vergaser ist baugleich mit den DellOrto PHVA Vergasern und wird vorabgestimmt geliefert, so dass Sie nur noch die passende Hauptdüseneinstellung finden müssen. Dieser Vergaser hat die Einstellschrauben für Gemisch und Standgas auf der rechten Seite, auch wenn Ihr Original-Vergaser die Einstellschrauben auf der linken Seite hat, spielt es keine Rolle von welcher Seite Sie den Vergaser einstellen. Der E-Choke-Stecker könnte bei manchen Rollermodellen nicht passen, dann kann man den Original-Stecker umlöten. Dieser Vergaser 17,5mm wird inklusive E-Choke und Hauptdüsenset mit 10 Hauptdüsen M6 geliefert. Vor dem Kauf bitten wir Sie Ihren Original-Vergaser mit unserem Bild vergleichen. Größe: Luftfilter-Seite aussen 37,3 mm / Ansaugstütze-Seite aussen 23,8 mm.
68,85 €*
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Vergaser 17,5mm Sport Adly Aprilia Benelli CPI Malaguti Yamaha 50 2T
Lieferbar innerhalb 24-72h
Sport Vergaser-Kit VER17,5 17,5mm inkl. E-Choke + Hauptdüsenset M6 + offener Ansaugstutzen + Racing Membranblock für Minarelli liegenden Motor.
Adly (Her Chee), Aprilia, Benelli, Beta, CPI, KTM, MBK, Malaguti, Yamaha, Longjia, Mawi, SARO, Rivero, Sachs, Tauris 50 2 Takt Sport Vergaser-Kit 17,5mm PHVA inkl. E-Choke + Hauptdüsenset M6 + offener Ansaugstutzen + Racing Membranblock für Minarelli liegenden Motor. Ihr Roller hat zu wenig Leistung? Das ändert sich, wenn Sie unseren 17,5mm Sport-Vergaser-SET montieren. Dieser Vergaser ist baugleich mit den DellOrto PHVA Vergasern und wird vorabgestimmt geliefert, so dass Sie nur noch die passende Hauptdüseneinstellung finden müssen. Vor dem Kauf bitten wir Sie Ihren Original-Vergaser und Ansaugstutzen mit unserem Bild vergleichen. Größe: Luftfilter-Seite aussen 37,3 mm / Ansaugstütze-Seite aussen 23,8 mm
Racing Membranblock mit Glasfasermembrane Minarelli und Nachbau Motoren. Der größte Ansaugstutzen nützt nichts, wenn danach ein Durchflussbeschränkter Membranblock wartet. Mit den kostengünstigen Racingmemranblöcken macht ihr eurem Gemisch nun den Weg frei. Der erweiterte Durchlass erlaubt größere Gasflussmengen in der gleichen Zeit. Die gummivulkanisierten Glasfasermembrane dichten nicht nur besser ab als herkömmliche Membranen. Durch die höhere Flexibilität führen sie zu direkterem Ansprechverhalten. Auch im Schadensfall der Membrane führen diese nicht zum Motortotalschaden. Die originalen Blechmembranen des Original Membranblocks allerdings schon.
Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:
1x 17,5mm Vergaser 1x Hauptdüsenset M6 1x offener Ansaugstutzen1x Racing Membranblock
85,85 €*
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Empfehlungen
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Zylinder 70ccm Sport ATU Explorer CPI Generic Keeway Mawi Sachs 50
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Sport Zylinderkit 70ccm 12mm Kolbenbolzen. Das ist erste Wahl, wenn man einen zuverlässigen und kräftigen Zylinder sucht. Der Sport-Zylinder hat eine 47mm Bohrung. Die Leistungsausbeute bei diesem Sport-Zylinder 70ccm liegt je nach Abstimmung bei ca. 8-10 PS. Der Einsatz mit Serienvergaser ist durchaus möglich, dann muss die Vergaserbedüsung etwas erhöht werden (ca. +20% bis +25%) (Siehe Download). Optimal ist natürlich ein 17,5mm oder 19mm Tuningvergaser. Hinweis: unbedingt muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser Sport Zylinderkit 70ccm das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihren originalen Kolbenbolzen, ob er auch 12mm ist.
Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:
1x Sport Zylinder + Zylinderkopf 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips, Kolbenbolzen, Nadellager 1x Zylinderdichtsatz 1x 17,5mm Vergaser und Hauptdüsen-Set
Bohrung : Ø47mmHub : 39,2mmHubraum : 68ccMAXIMUM POWER (HP/RPM) : 8-10hp / 8500rpmMaterial : GußeisenKlasse : Sporteinschließlich Zylinderkopf : JABohrkategorie : TuningKolbenbolzen : Ø12mmKühlung : Luftgekühlt
147,85 €*
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Zylinder 70ccm Sport 1E40QMB 12mm AC 2 Takt Explorer Generic Keeway
Lieferbar innerhalb 24-72h
Sport-Zylinderkit AC1270CC Sport 70ccm ATU Explorer Race GT Spin GE Twister Kallio Adly (Her Chee) Air Tech Cat Jet Nobel Panther CPI Aragon GP Freaky Hussar Oliver Popcorn GIANTCO Garelli Generic Cracker Ideo ROC XOR Keeway ARN F-Act FLASH FOCUS GOCCHIA HACKER HURRICANE MATRIX PIXEL RX6 RX8 RY6 RY8 SWAN Venus LIFAN Longjia Mawi Desire Race Motorro MuZ / MZ Moskito Classico FB50 Base RX SX Rivero LINOS VR XR SARO FX GS GT Grand Sport SC Sachs Eagle SX-1 Speedforce Speedjet R RS TNG LS49 SS49 Venice Tank Classic Fiera Fuego Mambo Mistral Samba Strada YAMATI RX8 50 E2 12mm AC
Sport-Zylinderkit Sport 70ccm. Das ist erste Wahl, wenn man einen zuverlässigen und kräftigen Zylinder sucht. Der Sport-Zylinder hat eine 47mm Bohrung. Die Leistungsausbeute bei diesem Sport-Zylinder liegt je nach Abstimmung bei ca. 8-10 PS. Der Einsatz mit Serienvergaser ist durchaus möglich, dann muss die Vergaserbedüsung etwas erhöht werden. (ca. +10% bis +20%) (Siehe Download). Optimal ist natürlich ein 17,5mm oder 19mm Tuningvergaser. Hinweis: unbedingt muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser Sport Zylinderkit das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihren originalen Kolbenbolzen, ob er auch 12mm ist.
Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:
1x Sport Zylinder 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips, Kolbenbolzen 1x Zylinderdichtsatz 1x Hauptdüsen-Set + Kolbenbolzenlager
Bohrung : Ø47mmHub : 39,2mmHubraum : 68ccMAXIMUM POWER (HP/RPM) : 8-10hp / 8500rpmMaterial : GußeisenKlasse : Sporteinschließlich Zylinderkopf : NEINBohrkategorie : TuningKolbenbolzen : Ø12mmKühlung : Luftgekühlt
99,85 €*
Zylinder Sport 70ccm ATU CPI Keeway Tauris 50 1E40QMB E2 12mm AC
Lieferbar innerhalb 24-72h
Zylinder AC1270CC Sport + Kopf 70ccm ATU Explorer Race GT Spin GE Twister Kallio Adly (Her Chee) Air Tech Cat Jet Nobel Panther CPI Aragon GP Freaky Hussar Oliver Popcorn GIANTCO Garelli Generic Cracker Ideo ROC XOR Keeway ARN F-Act FLASH FOCUS GOCCHIA HACKER HURRICANE MATRIX PIXEL RX6 RX8 RY6 RY8 SWAN Venus LIFAN Longjia Mawi Desire Race Motorro MuZ / MZ Moskito Classico FB50 Base RX SX Rivero LINOS VR XR SARO FX GS GT Grand Sport SC Sachs Eagle SX-1 Speedforce Speedjet R RS TNG LS49 SS49 Venice Tank Classic Fiera Fuego Mambo Mistral Samba Strada YAMATI RX8 50 E2 12mm AC
Sport Zylinderkit 70ccm 12mm Kolbenbolzen. Das ist erste Wahl, wenn man einen zuverlässigen und kräftigen Zylinder sucht. Der Sport-Zylinder hat eine 47mm Bohrung. Die Leistungsausbeute bei diesem Sport-Zylinder 70ccm liegt je nach Abstimmung bei ca. 8-10 PS. Der Einsatz mit Serienvergaser ist durchaus möglich, dann muss die Vergaserbedüsung etwas erhöht werden (ca. +20% bis +25%) (Siehe Download). Optimal ist natürlich ein 17,5mm oder 19mm Tuningvergaser. Hinweis: unbedingt muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser Sport Zylinderkit 70ccm das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihren originalen Kolbenbolzen, ob er auch 12mm ist.
Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:
1x Sport Zylinder + Zylinderkopf 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips, Kolbenbolzen 1x Zylinderdichtsatz
Bohrung : Ø47mmHub : 39,2mmHubraum : 68ccMAXIMUM POWER (HP/RPM) : 8-10hp / 8500rpmMaterial : GußeisenKlasse : Sporteinschließlich Zylinderkopf : JABohrkategorie : TuningKolbenbolzen : Ø12mmKühlung : Luftgekühlt
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Zylinder Sport 70ccm Explorer Benelli CPI Generic Keeway Mawi 50 2T
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Zylinderkit Sport 70ccm AC1270CC für ATU Explorer Race GT Spin GE Twister Kallio Adly (Her Chee) Air Tech Cat Jet Nobel Panther CPI Aragon GP Freaky Hussar Oliver Popcorn GIANTCO Garelli Generic Cracker Ideo ROC XOR Keeway ARN F-Act FLASH FOCUS GOCCHIA HACKER HURRICANE MATRIX PIXEL RX6 RX8 RY6 RY8 SWAN Venus LIFAN Longjia Mawi Desire Race Motorro MuZ / MZ Moskito Classico FB50 Base RX SX Rivero LINOS VR XR SARO FX GS GT Grand Sport SC Sachs Eagle SX-1 Speedforce Speedjet R RS TNG LS49 SS49 Venice Tank Classic Fiera Fuego Mambo Mistral Samba Strada YAMATI RX8 50 E2 12mm AC
Zylinder Sport 70ccm. Das ist erste Wahl, wenn man einen zuverlässigen und kräftigen Zylinder sucht. Der Sport-Zylinder hat eine 47mm Bohrung. Die Leistungsausbeute bei diesem Sport-Zylinder liegt je nach Abstimmung bei ca. 8-10 PS. Der Einsatz mit Serienvergaser von CPI, Keeway, Mawi, Longjia, Sachs, Tauris ist durchaus möglich, dann muss die Vergaserbedüsung etwas erhöht werden. (ca. +20% bis +25%) (Siehe Download). Optimal ist natürlich ein 17,5mm oder 19mm Tuningvergaser. Hinweis: unbedingt muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser Sport Zylinder-Kit das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihren originalen Kolbenbolzen, ob er auch 12mm ist.
Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:
1x Sport Zylinder + Zylinderkopf 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips, Kolbenbolzen und Kolbenbolzenlager 1x Zylinderdichtsatz1x Hauptdüsen-Set
94,85 €*