30 Tage Rückgaberrecht Einfache Rücksendung
Servicehotline 02191 66 09 72
Versandkostenfrei Bereits ab 80 €
Schneller Versand 24 - 72h
Montagehilfe & Beratung kostenlos für Anfänger und Profis

Zylinder 50ccm Honda MBX MTX R NS NS1 NSR LC 50 2T 84-93

Produktinformationen "Zylinder 50ccm Honda MBX MTX R NS NS1 NSR LC 50 2T 84-93"

Zylinder 50ccm 94531 für BSV Honda MBX 50 LC 2T '84 Honda MTX-R 50 LC 2T '84-'88 NS 50 LC 2T '90-'93 NS1 50 LC 2T '90 NSR 50 LC 2T '87-'88 NSR 50 LC 2T '89-'92 NSR 50 LC 2T '93-'00 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993

Zylinderkit 50ccm. Sehr robusten und etwas leistungssteigernden Grauguß-Zylinder 50ccm 39mm für Wassergekühlte Motoren. Erste Wahl für alle, die einfach einen günstigen aber guten Ersatzzylinderkit suchen.

Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:

1x Zylinder
1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und 12mm Kolbenbolzen
1x Zylinderdichtsatz 

ohne Zylinderkopf, der originale Kopf kann weiter verwendet werden

0 von 0 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.


Zylinder 50ccm Honda MBX MTX R NS NS1 NSR LC 50 2T 84-93 passt auf folgende Modelle:

  • BSV - MBX 50 LC 2T
  • BSV - MTX-5 50 LC 2T
  • BSV - MTX-R 50 LC 2T
  • BSV - NS1 50 LC 2T
  • BSV - NS 50 LC 2T
  • BSV - NSR 50 LC 2T
  • Honda - MBX 50 LC 2T
  • Honda - MTX-5 50 LC 2T
  • Honda - MTX-R 50 LC 2T
  • Honda - NS1 50 LC 2T
  • Honda - NS 50 LC 2T
  • Honda - NSR 50 LC 2T
Produkttyp: Ersatz (Standard)
Produktgalerie überspringen

Empfehlungen

Versandkostenfrei
Zylinder 70ccm Sport Honda MBX MTX R NS NS1 NSR LC 50 2T 84-93
Zylinder 70ccm Sport Honda MBX MTX R NS NS1 NSR LC 50 2T 84-93
Artikel bald wieder verfügbar
Zylinderkit 95430 70ccm Sport für Honda MBX 50 LC 2T '84 Honda MTX-R 50 LC 2T '84-'88 NS 50 LC 2T '90-'93 NS1 50 LC 2T '90 NSR 50 LC 2T '87-'88 NSR 50 LC 2T '89-'92 NSR 50 LC 2T '93-'00 Zylinder 70ccm Sport. Die Leistungsausbeute bei diesen Zylindern 70ccm liegt je nach Abstimmung bei ca. 7-10 PS. Am Zylinder wird ab Werk immer die Kubikzahl eingegossen, bei diesem ist "aus versehen" 49ccm am Zylinder angebracht, obwohl er einen Hubraum von 70ccm hat. Der Serienvergaser kann weiter verwendet werden, sollte aber mit einer größeren Hauptdüse ausgerüstet werden 15-25 % reichen bei Einsatz des Serienluftfilters aus. Eine weitere Verbesserung der Leistung erreicht man mit einem 17,5 mm Vergaser. Bohrung : Ø46mm Hub : 41,4mm Hubraum : 70cc einschließlich Zylinderkopf : Nein Kolbenbolzen : Ø12mm Kühlung : Wassergekühlt Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten: 1x Zylinder 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und 12mm Kolbenbolzen 1x Zylinderdichtsatz  ohne Zylinderkopf, der originale Kopf kann weiter verwendet werden
178,65 €*
Fragen via Email