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50ccm Carenzi Sport Zylinder + Kopf Peugeot Speedfight 1 2 TKR Elystar

Produktinformationen "50ccm Carenzi Sport Zylinder + Kopf Peugeot Speedfight 1 2 TKR Elystar"

Blue-Line Serie Carenzi 031000A Sport Zylinder + Kopf Peugeot Buxy Elyseo Elystar Speedake SV-Geo Speedfight 1 2 Squab TKR Trekker X-Fight Looxor Metal-X Vivacity Zenith Sachs Herkules Hercules stehend 50 AC

Dieser Grauguß Zylinder aus der Blue-Line Serie Sport Carenzi 031000A + Kopf, mit 50ccm Hubraum erbringt dieser Sport Zylinder aufgrund des vergrößertem Auslasses eine Leistungssteigerung auf ca 6,5 PS. Der Serienvergaser kann weiter verwendet werden, sollte aber mit einer größeren Hauptdüse ausgerüstet werden 10-15 % reichen bei Einsatz des Serienluftfilters aus. Eine weitere Verbesserung der Leistung erreicht man mit einem 17,5mm Vergaser. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser Sport Zylinder Blue-Line das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird.

Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:

1x Zylinder + Kopf
1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen
1x Zylinderdichtsatz

Bohrung : Ø40mm
Hub : 39,2mm
Hubraum : 49,9cc
Material : Gußeisen
Klasse : Standard
einschließlich Zylinderkopf : Ja
Bohrkategorie : Standard
Kolbenbolzen : Ø10mm
Kühlung : Luftgekühlt

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50ccm Carenzi Sport Zylinder + Kopf Peugeot Speedfight 1 2 TKR Elystar passt auf folgende Modelle:

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Produkttyp: Sport / Racing / Tuning
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Zylinder kit Airsal T6 Racing 02022340 50ccm für Peugeot Buxy Elyseo Elystar Speedake SV-Geo Speedfight 1 2 Squab TKR Trekker X-Fight Looxor Metal-X Vivacity Zenith Sachs Gipsy Limbo Raver Reggae Samba Splinter Herkules Hercules Gipsy Limbo Raver Reggae Samba Splinter stehend 50 AC Zylinderkit Airsal T6 02022340 Racing 50ccm, verfügt im Gegensatz zum Sportzylinder über einen 3-teiligen Auslass und etwas geänderte Steuerzeiten, welche diesen Zylinder drehzahlfreudiger machen und spürbar mehr Leistung freisetzen als der 50er Sport. Die Leistungsausbeute bei diesem Zylinder liegt je nach Abstimmung bei ca. 8 PS. Der spanische Markenanbieter setzt mit seinen Zylindern auf Aluminiumbauweise mit extrem harter NiCaSil [hartverchromt] Laufbahnbeschichtung, welche gegenüber Grauguss deutlich bessere Wärmeableitung aufweist. Dadurch sind die Zylinder weniger anfällig gegen Verschleiß und Kolbenklemmer durch Temperaturprobleme. Leistungsmäßig liegt der 50er T6 Racing bereits im Feld des 70cc Sportzylinder. Er dreht aber etwas höher und kann mit entsprechender Abstimmung bis zu 8 PS erreichen. Kein High End Racing Zylinder aber ein gutes Preis / Leistungsverhältniss für alle, die nicht auf 70ccm wechseln möchten und ein solides, fahrbares Tuninglevel bevorzugen. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatik-abstimmung angepasst werden, da dieiser Zylinderkit Airsal T6-Racing das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten: 1x Zylinder 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen 1x Zylinderdichtsatz  ohne Zylinderkopf, der originale Kopf kann weiter verwendet werden. <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/5H3LRtOO6wc" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
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