Zylinder RMS 90ccm Sport + HD Piaggio Ape Vespa PK XL1 2 S/PK HP V 50

RMS

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Zylinder-105ccm-Sport-Piaggio-Ape-Vespa-PK-XL1-S-PK-HP-V-Special-50-2T

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Piaggio Vespa Ape C80 C81 PK XL1 XL2 XL 1 XL 2 S PK HP S50 N50 V50 S N V Special 2 Takt 50 2T AC Schaltmoped

Produktnummer: 100080270_HD_M5

Produktinformationen "Zylinder RMS 90ccm Sport + HD Piaggio Ape Vespa PK XL1 2 S/PK HP V 50"

Zylinderkit RMS Serie 100080270 90ccm Zylinder Piaggio Vespa Ape PK XL1 XL2 XL 1 XL 2 S PK HP S50 N50 V50 S N V Special 2 Takt 50 2T AC Schaltmoped

Zylinderkit RMS Serie 90ccm 100080271 + Hauptdüsenset M5. Grauguß-Zylinder von RMS mit 90ccm Hubraum. Die Leistungsausbeute bei diesem Zylinder liegt je nach Abstimmung bei ca. 8-9 PS. Schon kurz oberhalb der Leerlaufdrehzahl folgt eine konstante und sehr gute Beschleunigung ohne den Motor mit unnötig hohen Motordrehzahlen zu belasten. Die Kraftabgabe aus dem Stand heraus ermöglicht einen sehr guten Ampelstart und auch die Berge zu fahren, sind für Sie jetzt kein Problem. Dieser Zylinder-Kit überzeugt mit seinen satten Drehmoment, super Beschleunigung und einer erhöhten Endgeschwindigkeit. Die Geräuschkulisse bleibt dabei fast auf normalen Niveau. Die Hauptdüse soll ca. 20-25% grösser als Originale eingebaut werden. Empfehlenswert ist ebenfalls der Einsatz eines größeren Vergasers mit Sport-Luftfilter. Nicht für Automatik Modelle.

Artikelnummer RMS : 100080271
Bohrung : Ø50mm
Hub : 43mm
Hubraum : 90cc
Material : Gußeisen
Klasse : Sport
einschließlich Zylinderkopf : Ja
1x Hauptdüsenset M5

Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:

1x Zylinder
1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen
1x Zylinderdichtsatz
1x Zylinderkopf

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Zylinder RMS 90ccm Sport + HD Piaggio Ape Vespa PK XL1 2 S/PK HP V 50 passt auf folgende Modelle:

Piaggio - APE 50 AC 2T
Piaggio - APE C80 50 AC 2T
Piaggio - APE C81 50 AC 2T ZAPC81
Vespa - HP 50 AC 2T
Vespa - HP Special 50 AC 2T
Vespa - N 50 AC 2T Schaltmoped
Vespa - PK 50 N AC 2T Schaltmoped
Vespa - PK 50 XL1 AC 2T
Vespa - PK 50 XL2 AC 2T
Vespa - PK S 50 AC 2T Schaltmoped
Vespa - S 50 AC 2T Schaltmoped
Vespa - SP V 50 2T Schaltmoped
Vespa - V50 2T
Vespa - V SP 50 2 Takt

Produkttyp:	Sport / Racing / Tuning

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Zylinder 85ccm Sport RMS + HD Piaggio Ape Vespa PK XL1 2 S/PK HP V 50

Lieferbar innerhalb 24-72h

Zylinder Kit RMS 100080270 85ccm Piaggio Vespa Ape PK XL1 XL2 XL 1 XL 2 S PK HP S50 N50 V50 S N V Special 2 Takt 50 2T AC Schaltmoped Zylinderkit RMS Serie 85ccm 100080271 + Hauptdüsenset M5. Grauguß-Zylinder von RMS mit 85ccm Hubraum. Die Leistungsausbeute bei diesem Zylinder liegt je nach Abstimmung bei ca. 8-9 PS. Schon kurz oberhalb der Leerlaufdrehzahl folgt eine konstante und sehr gute Beschleunigung ohne den Motor mit unnötig hohen Motordrehzahlen zu belasten. Die Kraftabgabe aus dem Stand heraus ermöglicht einen sehr guten Ampelstart und auch die Berge zu fahren, sind für Sie jetzt kein Problem. Dieser Zylinder-Kit überzeugt mit seinen satten Drehmoment, super Beschleunigung und einer erhöhten Endgeschwindigkeit. Die Geräuschkulisse bleibt dabei fast auf normalen Niveau. Die Hauptdüse soll ca. 20-25% grösser als Originale eingebaut werden. Empfehlenswert ist ebenfalls der Einsatz eines größeren Vergasers mit Sport-Luftfilter. Nicht für Automatik Modelle. Artikelnummer RMS : 100080271Bohrung : Ø50mmHub : 43mmHubraum : 85ccMaterial : GußeisenKlasse : Sporteinschließlich Zylinderkopf : Ja1x Hauptdüsenset M5 Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten: 1x Zylinder1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen1x Zylinderdichtsatz1x Zylinderkopf

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Zubehör

Zündkerze NGK BR8HS W3AC BR 8 HS mit Widerstand (kurzgewinde) entstört

Lieferbar innerhalb 24-72h

NGK Zündkerze BR8HS (W3AC) mit Widerstand (kurzgewinde) entstört. Geliefert wird eine NGK Zündkerze wie sie auch ab Werk im Fahrzeug montiert wird. Wärmewert und Kerzenaufbau entsprechen dem Original. Die Lebensdauer einer Kerze wird durch die Kraftstoffart, den Motorzustand, die Betriebszeiten und die Motortemperatur bestimmt. Bei 4-Takt Motoren ab 250ccm sollten die Kerzen nach 6000km gereinigt bzw. gewechselt werden. Bei kleineren Hubräumen, besonders bei 2-Taktern, ca. alle 2500km. Ölkohleablagerungen führen schon nach dieser Kilometerlaufleistung zu Startschwierigkeiten und durch die Zündkerze bedingten Leistungsverlust. Verstärkter Kurzstreckenbetrieb und schlechte Motorenölqualität können die Intervalle verkürzen. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihre originale Zündkerze, nach den Massen die unten stehen. Schlüsselweite: 20,8mm Gewindedurchmesser: 14,0mm Gewindelänge: 12,7mm Elektrodenabstand: 0,7mm Widerstand: entstört, 5 kOhm

9,85 €*

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Kolbenbolzenlager 12x17x13mm 12mm Nadellager Pleuellager Bolzenlager

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NK101.70 Ein verstärktes HD-Quality Kolbenbolzenlager 12x17x13mm für 12mm Kolbenbolzen. Speziell der leicht zerbrechliche Lagerkäfig ist bei diesem Bauteil deutlich stabiler ausgeführt. Das Lager kann in hochdrehenden Sport Motoren eingesetzt werden.Qualitätsbewusste Kunden können dieses Kolbenbolzenlager natürlich auch in originalen Motoren als Ersatzteil verwenden. Hinweis: bitte vor dem Kauf die Massen des originalen Kolbenbolzenlagers vergleichen. Kolbenbolzenlager [HD-Quality] Nadelkranz - 12x17x13mm, Bohrung: 12 mm Aussendurchmesser: 17 mm Breite: 13mm

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