Zylinder Malossi MHR 70ccm Aprilia Derbi Gilera Vespa Piaggio AC 50
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Produktinformationen "Zylinder Malossi MHR 70ccm Aprilia Derbi Gilera Vespa Piaggio AC 50"
Sport Zylinder kit 318463 Malossi MHR 70ccm für Aprilia Mojito Custom Derbi-Atlantis Bullet Gilera-Ice, Stalker TPH Typhoon-X Italjet-Jet Set Torpedo Piaggio / Vespa-Diesis Free Liberty NRG mc² mc³ Sfera NSL RST Storm ET 2 LX LXV S Zip Base Fast Rider SSL 25 50 AC 2T
Sport Zylinderkit Malossi MHR 70ccm M318463. Die Leistungsausbeute bei diesen Zylindern liegt je nach Abstimmung bei ca. 8-11 PS. Der Einsatz mit Serienvergaser ist durchaus möglich, dann muss die Vergaserbedüsung etwas erhöht werden. (ca. +10% bis +20%). Optimal ist natürlich ein 17,5mm oder 19mm Tuningvergaser. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser 70ccm Malossi MHR Zylinder-Kit das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird.
Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten:
1x Zylinder + Kopf
1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen
1x Zylinderdichtsatz
Zylinder Malossi MHR 70ccm Aprilia Derbi Gilera Vespa Piaggio AC 50 passt auf folgende Modelle:
- Aprilia - Mojito Custom (Piaggio) 50 Typ:TF
- Derbi - Atlantis 50 AC ab 2003 (Piaggio-Motor)
- Derbi - Boulevard 50 2 Takt
- Derbi - Bullet 50 AC (Piaggio-Motor)
- Gilera - Ice 50
- Gilera - Stalker 50 ab 2000
- Gilera - Stalker 50 bis 1999
- Gilera - Storm 50
- Gilera - Thypoon-X 50
- Gilera - Typhoon 50
- Italjet - Jet Set 50 2T Piaggio
- Italjet - Torpedo 50 2T Piaggio
- Piaggio - Diesis 50 DT 01- ZAPC341
- Piaggio - Fly 50 DT 2T ZAPC441 / LBMC447
- Piaggio - Free 50 DT -99 FCS2T
- Piaggio - Free 50 DT 99- ZAPC390
- Piaggio - Free 50 Post DT 99- FCS2T
- Piaggio - Free 50 TT -99 FCS2T
- Piaggio - Free 50 TT 99- ZAPC390
- Piaggio - Liberty 50 DT 2T 07-08 (E2) ZAPC425
- Piaggio - Liberty 50 DT 2T 09-MOC ZAPC491
- Piaggio - Liberty 50 DT 2T 97-05 ZAPC150 (16 Zoll Hinterrad)
- Piaggio - Liberty 50 Post DT 2T 02-04 ZAPC421
- Piaggio - Liberty 50 RST DT 2T 04-06 ZAPC421
- Piaggio - Liberty 50 Sport DT 2T 07-08 ZAPC425
- Piaggio - NRG 50 Power DT AC 05-06 ZAPC453
- Piaggio - NRG 50 Power DT AC 07-09 ZAPC453
- Piaggio - NRG 50 mc² Extreme DT AC 99-02 ZAPC210
- Piaggio - NRG 50 mc³ DT AC 01-04 ZAPC210
- Piaggio - NTT 50 DT LC 95-96 SAL1T
- Piaggio - Sfera 50 TT AC 91-94 NSL1T
- Piaggio - Sfera NSL 50 TT AC 91-94 NSL1T
- Piaggio - Sfera RST 50 DT AC 95-97 ZAPC010
- Piaggio - Storm 50 DT AC 94-96 TEC1T
- Piaggio - TPH-X 50 DT AC 99-03 TEC2T
- Piaggio - TPH-XR 50 DT AC 00-07 ZAPC190
- Piaggio - TPH 50 / New TPH 50 DT AC 10- LBMC501
- Piaggio - TPH 50 / Typhoon 50 DT AC 93-97 TEC1T
- Piaggio - Typhoon 50 2T 2007 bis 2010
- Piaggio - Typhoon 50 2T 2007 bis 2010
- Piaggio - Typhoon 50 2T euro 2 ab 2011
- Piaggio - Zip 2 50 DT AC 00-09 ZAPC250
- Piaggio - Zip 2 50 DT AC 10- LBMC25E
- Piaggio - Zip 50 TT AC 92-94 SSL1T
- Piaggio - Zip Base 25 TT AC 96-98 SSP2T
- Piaggio - Zip Base 50 DT AC 96-98 SSP2T
- Piaggio - Zip Base 50 TT AC 96-98 SSP2T
- Piaggio - Zip Fast Rider 50 DT AC 94-96 SSL1T
- Piaggio - Zip Fast Rider 50 DT AC 96-00 ZAPC070
- Piaggio - Zip RST 50 DT 96-00 ZAPC060
- Piaggio - Zip SP 50 DT LC 96-00 ZAPC110
- Piaggio - Zip SSL 25 TT AC 92-2000 SSL1T
- Piaggio - Zip SSL 50 TT AC 92-2000 SSL1T
- Vespa - ET2 ab 2000
- Vespa - ET2 bis 2000
- Vespa - LX 50 2T
- Vespa - LXV 50 2T AC
- Vespa - S 50 2T AC Automatik
| Produkttyp: | Sport / Racing / Tuning |
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Zylinderkit 75ccm Top Performances 9912370 für Aprilia-Mojito Custom Derbi-Atlantis Bullet Gilera-Ice, Stalker TPH Typhoon-X Italjet-Jet Set Torpedo Piaggio / Vespa-Diesis Free Liberty NRG mc² mc³ Sfera NSL RST Storm ET 2 LX LXV S Zip Base Fast Rider SSL 25 50 AC 2T Zylinderkit 75ccm Top Performances 9912370 für Piaggio AC 2 Takt. Der Zylinder 75ccm Topperformances 2 Takt hat eine 48mm Bohrung. Der Hersteller Top Performances bietet einen sehr haltbarer Minachrom-Grauguß Zylinder Trophy 75ccm mit ovalem Auslaß und 6 Überströmkanälen an. Die Leistungsausbeute bei diesen Zylindern liegt je nach Abstimmung bei ca. 8-10 PS. Sehr gute Leistungsentwicklung bis in höhere Drehzahlen macht ihn zum absoluten Allrounder und erste Wahl wenn man einen zuverlässigen und kräftigen Zylinder sucht. Es wird einen 17,5mm Vergaser empfohlen aber nicht Pflicht. Die originale Vergaser-Hauptdüse ist auf jeden Fall anzupassen (ca. +10% bis 20%). Tauglich für Original- und Sportauspuffanlagen. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser Top Performances Zylinder-Kit das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten: 1x Sport Zylinder + Zylinderkopf 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips, Kolbenbolzen 1x Zylinderdichtsatz
Zubehör
Hauptdüsenset M6 6mm (60 bis 130) HD. Wir bieten ein Hauptdüsenset mit 10 Hauptdüsen M6. Die Hauptdüsen werden in der Regel bei Vergasern 12 bis 19mm verwendet. Achtung: Vor dem Kauf prüfen Sie bitte Ihre originale Hauptdüse, ob Sie auch 6mm ist.