Zylinder 100ccm Aprilia Benelli MBK Yamaha Aerox BWS Minarelli 100 2T

Zylinder kit NARAKU 100ccm Grauguss Aprilia Scarabeo, Benelli-K2, Naked, Italjet-Millenium, MBK BOOSTER, Nitro, Ovetto, Yamaha Aerox , BW'S, Neos AC 100 2 Takt Minarelli. Zylinderkit NARAKU 101ccm Grauguss 702.01 mit 14mm Kolbenbolzen. Der NARAKU Grauguss Zylinderkit für Motorroller mit 100ccm Minarelli-Motoren für alle, die wegen eines Zylinder-oder Kolbenschadens Ersatz benötigen. Hierbei handelt es sich um einen qualitativ hochwertigen Nachbau des Originalzylinderkits mit identischem Leistungsniveau. Überzeugen Sie sich selbst, Sie werden begeistert sein! Ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis für einen einfachen Ersatz-Zylinderkit. Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten: 1x Zylinder 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen 14mm 1x Zylinderdichtsatz  ohne Zylinderkopf, der originale Kopf kann weiter verwendet werden. Bohrung : Ø52mmHub : 47,6mmKompressionsverhältnis : 12,0:1Hubraum : 101ccMaterial : GußeisenKlasse : Standardeinschließlich Zylinderkopf : NeinBohrkategorie : StandardKolbenbolzen : Ø14mmKühlung : Luftgekühlt

Zylinder Airsal Alu Sport 01126556 117ccm Aprilia Scarabeo, Benelli-K2, Naked, Pepe LX, Italjet-Millenium, MBK BOOSTER, Nitro, Ovetto, Yamaha Aerox , BW'S, Neos 100 2 Takt Minarelli AC Zylinderkit Airsal Alu Sport 01126556 117ccm für Minarelli 100 AC 2 Takt. Einer der besten und leistungsstärksten ALU Zylinder für den 100ccm Minarelli Motor. Zylinderkit Airsal Alu Sport 117ccm bietet eine Hubraumvergrößerung aufgrund der erweiterten Bohrung von 56 mm an. Das Ergebnis ist eine erhebliche Leistungszunahme mit erheblicher Verbesserung des Beschleunigungsvermögens. Die Leistungsausbeute bei diesem Zylinder Airsal alu Sport liegt je nach Abstimmung bei ca. 12-14 PS. Der spanische Markenanbieter setzt mit seinen Zylindern auf Aluminiumbauweise mit extrem harter NiCaSil Laufbahnbeschichtung [hartverchromt], welche gegenüber Grauguss deutlich bessere Wärmeableitung aufweist. Dadurch sind die Zylinder weniger anfällig gegen Verschleiß und Kolbenklemmer durch Temperaturprobleme. Der Zylinder Airsal alu Sport 117ccm wird mit einem hochwertigen Kolben vom italienischen Spezialisten Vertex, Kolbenringen und allen Dichtungen geliefert. Hinweis: natürlich muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser Zylinderkit Airsal alu Sport 117ccm AC das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird. Die Hauptdüse soll ca. 20% grösser als Originale eingebaut werden. Zur weiteren Leistungssteigerung empfehlen wir einen 21mm Vergaser und einen Sportauspuff. Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten: 1x Zylinder + Kopf1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen 14mm1x Zylinderdichtsatz <iframe width="845" height="475" src="https://www.youtube.com/embed/rR9WARalY5E" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Zylinder 113ccm 55mm Grauguss Minarelli Aprilia Scarabeo, Benelli-K2, Naked, Italjet-Millenium, MBK BOOSTER, Nitro, Ovetto, Yamaha Aerox , BW'S, Neos 100 2 Takt Minarelli AC Zylinderkit NARAKU 702.02 113ccm 55mm Grauguss Minarelli. Drehmomentstarker und alltagstauglicher 113ccm Zylinderkit von NARAKU für alle Motorroller mit 100ccm Minarelli-Motoren. Dieser Zylinderkit NARAKU 113ccm ist nicht auf Drehzahlen ausgelegt, seine Stärken liegen im unteren Drehzalbereich. Schon kurz oberhalb der Leerlaufdrehzahl folgt eine konstante und sehr gute Beschleunigung ohne den Motor mit unnötig hohen Motordrehzahlen zu belasten. Die Kraftabgabe aus dem Stand heraus ermöglicht einen sehr guten Ampelstart und "hill climbing", selbst im Soziusbetrieb, macht Spaß. Die Geräuschkulisse bleibt dabei fast auf normalen Niveau. Die Leistungssteigerung kann auch schon mit der Originalauspuffanlage realisiert werden, was den Zylinder zum täglichen Allrounder macht. Tauglich für Originalauspuffanlagen und Sportauspuffanlagen. Kleiner Vorteil: Am Zylinder wird ab Werk immer die Kubikzahl eingegossen, bei diesem ist "aus versehen" 101ccm am Zylinder angebracht, obwohl er einen Hubraum von 113ccm hat. Genau das Richtige für Undercover-Tuner. Der Einsatz mit Serienvergaser ist durchaus möglich, dann muss die Vergaserbedüsung etwas erhöht werden. (ca. +10% bis +25%) Hinweis: unbedingt muss wie bei allen Leistungsänderungen die Variomatikabstimmung angepasst werden, da dieser Zylinderkit NARAKU 113ccm das Drehmoment verändert und der optimale Schaltpunkt verschoben wird.  Folgende Teile sind im Lieferumfang enthalten: 1x Zylinder 1x Kolben mit Kolbenringe Kolbenclips und Kolbenbolzen 14mm 1x Zylinderdichtsatz  ohne Zylinderkopf, der originale Kopf kann weiter verwendet werden. Bohrung : Ø55mmHub : 47,6mmKompressionsverhältnis : 12,0:1Hubraum : 113ccMaterial : GußeisenKlasse : Standardeinschließlich Zylinderkopf : NeinBohrkategorie : StandardKolbenbolzen : Ø14mmKühlung : Luftgekühlt